时间：2023年4月25日 10:00-11:30

地点：材料学院会议室

报告题目：汽车用高强钢动态力学行为与应变率敏感性机理

主讲人：梁志远 研究员

报告内容：中国汽车工业快速发展，汽车轻量化和碰撞安全性需求不断提高。高强钢是既可实现轻量化又可有效提升安全性的性价比高的汽车材料。考虑到高强钢在汽车碰撞时的动态环境，了解高强钢的动态力学行为及其背后的微观机理对新钢种的研发及其在汽车上的应用至关重要。本研究选取了两种具有代表性的高强钢作为模型材料：1. 具有全奥氏体组织（FCC结构）的孪晶诱发塑性钢；2. 具有全马氏体组织（BCC结构）的热成形钢。研究通过不同应变率（10^-3 – 10³ s^-1）的拉伸试验测定应变率对钢材力学性能的作用，并通过先进的微观组织表征手段（背散射电子衍射、透射电镜、同步辐射等）分析应变率对钢材高速变形过程中微观组织结构演化的作用规律。在实验的基础上，研究对钢材不同强化机理的贡献进行理论计算，并进一步建立包含应变率作用以及微观组织演变信息的本构模型，最后综合实验与理论建模结果揭示两种钢材应变率敏感性背后的微观机理。